大到航空母艦，小到電視遙控器，上至“天宮”空間站，下至“蛟龍號”深海探測器，都離不開“緊固件家族”的作用。2月7日，“新時代 新夢想”網絡媒體新春走基層東線采訪團來到了東方藍天鈦金科技有限公司，這里生產出的緊固件在天宮二號、國產大飛機等設備上起到了至關重要的作用，讓小物件也有大作為。

2017年月5月5日，伴隨著發動機的轟鳴聲，國產大飛機C919沖向藍天。C919大型客機是建設創新型國家的標志性工程，是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，具有完全自主知識產權，標準航程4075公里，增大航程5555公里。單機選用鈦合金緊固件數量就達20余萬件。

東方藍天鈦金科技有限公司研發部部長孫凱介紹，鈦金科技為C919大型客機配套的鈦合金緊固件主要用于飛機主承力桁架的緊固與連接，可大大減輕飛機的結構重量，提高飛行性能，降低使用成本。小小的緊固件看似不起眼，卻有很高的科技”含金量”。“一枚小小的緊固件，要經過三十多道加工工序、十幾道檢測。其中為了模擬飛機起落對零件的沖擊，還要做十三萬次高強度的抗疲勞測試。”

據了解，鈦金科技成立之初即承擔了C919大型客機鈦合金緊固件國產化項目。為滿足C919大飛機型號配套需求，鈦金科技又先后承擔了C919應急吊掛斷離銷及吊掛斜撐桿、金屬支架等項目，成功研制出第一套國產吊掛應急斷離銷，填補了國內精確斷離技術的空白，打破進口壟斷，提升了我國自主機型的技術能力;同時對金屬支架產品優化設計，為C919大飛機的配套做出卓越貢獻。

鈦金科技具備了向航空、航天主機廠供貨的資格，并具備金屬材料及緊固件的第三方理化檢測能力，通過AS9100C國際航空質量體系認證，獲得ISO17025國家和國防實驗室認可，通過Nadcap熒光探傷無損檢測、熱處理、材料實驗室、化學處理四項國際特殊工藝認證，年產數百萬件高端緊固件及結構件，產品種類覆蓋國內航空航天高端市場的需求。

除了鈦合金外，鈦金科技的產品材料還有高溫合金、不銹鋼、鋁合金等多種材料，已為國內民用飛機C919大飛機、新舟700、水上飛機AG600等航空型號提供配套，同時為我國大型運輸機、第四代戰斗機、新一代航空發動機、遼寧艦艦載機等航空型號提供產品，并在探月工程、載人航天工程、高分辨率對地觀測等多個航天型號項目上得到應用。

目前，鈦金科技項目一期檢測檢驗車間、工藝研發樓、熱處理工藝試驗車間等已建成并投入運營;項目二期高精密加工車間、檢測檢驗中心等正在進行基礎施工。全部達產后，年可生產鈦合金緊固件2000萬件，占國內高端航空航天鈦合金緊固件市場份額的30%以上，目前正進一步拓展國際市場，開發GE、波音、空客市場。